Замена тросика сцепления имеет свою специфику. Специалисты сервиса «Кволити АКПП» отлично разбираются в ТО и ремонте коробок передач и приглашают всех владельцев воспользоваться нашей профессиональной технической помощью.
Все автомобили, укомплектованные механической коробкой передач, имеют в составе трансмиссии систему сцепления. Этот механизм позволяет разъединять коленчатый вал двигателя и первичный вал КПП, прерывая передачу крутящего момента. Это необходимо для предоставления водителю возможности смены ступени. Управление работой механизма происходит с помощью педали, которая располагается в салоне. Ее связь с вилкой сцепления может осуществляться с помощью гидравлики или троса. Второй способ передачи энергии встречается сегодня достаточно редко – у возрастных иномарок и отечественных автомобилей. Он считается менее надежным, а также нуждается в периодической регулировке.
| Наименование работ | Количество нормо-часов | Цена (руб.) |
|---|---|---|
| Сцепление | ||
| Замена тросика сцепления | 1.5 | 3600 |
| Замена сцепления | 6.0 | 14400 |
| Ремонт сцепления | 2.0 | 4800 |
| Замена диска сцепления | 6.0 | 14400 |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | 1.5 | 3600 |
| Замена жидкости сцепления | 1.2 | 2880 |
| Замена педали сцепления | 1.3 | 3120 |
| Замена маховика сцепления | 6.0 | 14400 |
| Замена комплекта сцепления | 6.0 | 14400 |
Замена тросика сцепления необходима в том случае, если элемент растянулся (и регулировка не помогает выставить педаль нужным образом), а также при обнаружении повреждений крепежных элементов. Отметим, что у российских автомобилей такая проблема может возникать даже на небольших пробегах – 50-70 тысяч километров.
Как проводится замена?
При обнаружении невозможности отрегулировать положение педали и при отказе в срабатывании элемента, следует проверить состояние приводного троса. Если обнаружатся его повреждения, будет необходима замена. Отметим, что важно приобретать детали производства ведущих компаний. Их цена не слишком высока, чтобы пытаться экономить. Однако выбор самых дешевых компонентов будет означать, что в скором времени замену тросика сцепления придется осуществлять повторно.
Основные этапы:
- Отключение троса от КПП
- Отключение троса от педали
- Демонтаж панелей (для обеспечения доступа к креплениям педального узла)
- Отсоединение крепежа троса
- Удаление старого элемента
- Установка нового троса
- Регулировка
После замены тросика сцепления необходимо выполнить регулировку положения педали. Чаще всего она выставляется на одном уровне с педалью сцепления. Однако возможны варианты относительно личных предпочтений водителя.
Если Вы не сталкивались с проведением таких работ, правильным решением будет поручить их профессионалам. Неумелые действия способны усугубить ситуацию, в связи с чем штатный режим эксплуатации автомобиля будет нарушен. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в техцентр по ремонту коробок передач «Кволити АКПП», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для решения подобных задач в кратчайшие сроки. Также на все выполненные работы дается гарантия 2 года, что позволит не сомневаться в том, что все они выполнены качественно.
В случае обрыва тросика сцепления или разрушения его крепежных элементов автомобиль не сможет передвигаться самостоятельно. В этом случае наш сервис предложит Вам услуги эвакуатора. Он работает по всей Москве и Московской области.
Замена тросика сцепления проводится опытными и ответственными сотрудниками, работы проводятся с использованием самого современного профессионального оборудования. Мы готовы провести работы в сжатые сроки и гарантировать при этом отличное качество.
Опытные сотрудники и профессиональное оборудование
Работаем с автомобилями любых марок
