Диагностика сцепления DSG имеет свою специфику. Специалисты сервиса «Кволити АКПП» отлично разбираются в ТО и ремонте коробок передач и приглашают всех владельцев воспользоваться нашей профессиональной технической помощью.
Преселективная коробка передач, разработанная концерном Volkswagen, внедряется в оснащение автомобилей VAG-группы с 2003 года. Она имеет систему двойного сцепления, в которой каждый механизм отвечает за свой ряд передач, благодаря чему их смена происходит быстрее, чем в случае с классической гидротрансформаторной АКПП. Также агрегат обеспечивает высокий уровень экономичности. Отметим, что РКПП первого периода производства имели достаточно много слабых мест. Нередко их ремонт требовался на совсем небольших пробегах. Однако DSG постоянно модернизируется и сегодня демонстрирует неплохой запас прочности.
| Наименование работ | Количество нормо-часов | Цена (руб.) |
|---|---|---|
| Диагностика DSG | ||
| Диагностика сцепления DSG | 1.0 | 2400 |
| Диагностика мехатроника | 1.0 | 2400 |
| Диагностика DSG | 1.0 | 2400 |
Чаще всего владельцы автомобилей с DGS сталкивались с проблемами быстрого износа комплекта сцепления, а также неполадками в работе электронно-гидравлического блока управления мехатроника.
Как проводятся работы?
Диагностика сцепления DSG может осуществляться в качестве профилактических мероприятий. Например, нередко заботливые автовладельцы проводят проверку состояния основных агрегатов при каждом регламентном ТО. Это позволяет отследить неполадки на ранних этапах и вовремя осуществить ремонт. Также мониторинг состояния сцепления может быть первым этапом восстановительных работ. Благодаря тому, что электроника фиксирует все этапы работы системы, с помощью специализированного оборудования можно отследить параметры функционирования сцепления и мехатроника. Зачастую это позволяет опытному мастеру сделать заключение о присутствующих неполадках.
Основные параметры мониторинга:
- Измерение рабочего диапазона хода штоков (для определения уровня износа фрикционов)
- Измерение температурных режимов работы каждого механизма сцепления
- Определение числа адаптаций сцепления
Диагностика сцепления DSG также может осуществляться после демонтажа механизмов. Однако цена такой операции весьма высока, так как для этого потребуется частичная дефектовка КПП. Поэтому они проводятся при более глобальных мероприятиях, связанных с ремонтом агрегата. В таком случае, при выявлении серьезного уровня износа компонентов, правильным решением будет провести их замену, так как коробка передач уже разобрана.
Для диагностики сцепления DSG потребуется профильное компьютерное оборудование, которое есть в распоряжении далеко не каждой СТО. Поэтому рекомендуем не тратить свое время и денежные средства впустую, а обратиться в техцентр по ремонту коробок передач «Кволити АКПП», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для решения самых сложных задач быстро и качественно. Также отметим, что на все выполненные работы дается гарантия 2 года. Нужные расходники и запчасти Вы сможете приобрести на месте.
Если Ваш автомобиль имеет серьезные проблемы с системой трансмиссии и не может передвигаться самостоятельно, мы предложим услуги нашего эвакуатора, который привезет машину к нам в сервис из любой точки Москвы и Московской области.
Диагностика сцепления DSG проводится опытными и ответственными сотрудниками, работы проводятся с использованием самого современного профессионального оборудования. Мы готовы провести работы в сжатые сроки и гарантировать при этом отличное качество.
Опытные сотрудники и профессиональное оборудование
Работаем с автомобилями любых марок
